Δημοσιεύθηκε σήμερα η δεύτερη έκδοση της περιβαλλοντικής έκθεσης για τις ευρωπαϊκές θαλάσσιες μεταφορές. Η έκθεση περιλαμβάνει μια επισκόπηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων του ευρωπαϊκού ναυτιλιακού τομέα στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), καθώς και μια αξιολόγηση των πρακτικών που μπορούν να καταστήσουν τον τομέα πιο βιώσιμο. Σύμφωνα με την έκθεση, ο τομέας σημειώνει πρόοδο ως προς τη βιωσιμότητά του, αλλά θα πρέπει να διπλασιάσει τις προσπάθειές του τα επόμενα χρόνια για να συμβάλει στην πραγματοποίηση των κλιματικών και περιβαλλοντικών στόχων της ΕΕ για το 2030 και στην επίτευξη μιας κλιματικά ουδέτερης ΕΕ έως το 2050.
Η έκθεση ζητά να συνεχιστεί η ανάληψη δράσης και να αυξηθεί η καινοτομία στον τομέα. Τα βασικά εργαλεία για την επίτευξη βιώσιμων θαλάσσιων μεταφορών στην Ευρώπη είναι ο κανονισμός FuelEU για τη ναυτιλία, ο οποίος προάγει τη χρήση καυσίμων χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών στις θαλάσσιες μεταφορές, και η επέκταση στις θαλάσσιες μεταφορές του συστήματος εμπορίας εκπομπών της ΕΕ, το οποίο καθορίζει μια τιμή ανθρακούχων εκπομπών για τα αέρια του θερμοκηπίου που παράγουν τα πλοία. Επίσης, κρίσιμη σημασία για την επίτευξη ενός πιο βιώσιμου μέλλοντος στις θαλάσσιες μεταφορές θα έχει ο παγκόσμιος συντονισμός, υπό την αιγίδα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού.
Οι θαλάσσιες μεταφορές έχουν καθοριστικό ρόλο στη διατήρηση του εμπορίου, της οικονομικής ανάπτυξης, της συνδεσιμότητας και της προσβασιμότητας, συμβάλλοντας παράλληλα στην ενεργειακή ασφάλεια και τη δημιουργία θέσεων εργασίας. Ωστόσο, η αυξανόμενη ζήτηση του τομέα συνοδεύεται από πρόσθετες περιβαλλοντικές επιπτώσεις, όπως η συμμετοχή του κατά 3-4% στις εκπομπές CO₂ της ΕΕ και οι ζημίες που προκαλεί στα θαλάσσια οικοσυστήματα εξαιτίας της ρύπανσης από πετρελαιοκηλίδες και απορρίψεις λυμάτων, καθώς και από την ηχορύπανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Μολονότι οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι τα θαλάσσια απορρίμματα από την αλιεία και τη ναυτιλία έχουν μειωθεί κατά το ήμισυ την τελευταία δεκαετία, εξακολουθεί να υπάρχει μια σοβαρή πρόκληση που πρέπει να αντιμετωπιστεί, που αφορά τις απώλειες κόκκων πλαστικού.
Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας χαιρετίζει την έκδοση της έκθεσης: «Η νέα περιβαλλοντική έκθεση για τις ευρωπαϊκές θαλάσσιες μεταφορές αποτελεί πολύτιμο οδηγό για το μέλλον των ευρωπαϊκών θαλάσσιων μεταφορών, οι οποίες θα είναι και βιώσιμες και ανταγωνιστικές και ανθεκτικές. Η έκθεση αυτή όμως συνιστά και έκκληση για δράση. Δουλεύοντας μαζί, μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι η ναυτιλία θα παραμείνει βασικός παράγοντας στην παγκόσμια οικονομία μας, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τις επιπτώσεις της στο περιβάλλον και φροντίζοντας για τη διατήρηση των ωκεανών μας για τις μελλοντικές γενιές.»
Η Γιέσικα Ρούσβαλ, Επίτροπος Περιβάλλοντος, Ανθεκτικότητας των Υδάτων και Ανταγωνιστικής Κυκλικής Οικονομίας, πρόσθεσε σχετικά: «Χρειαζόμαστε μια προσέγγιση “από την πηγή έως τη θάλασσα”, καθώς οι θαλάσσιες δραστηριότητες συνδέονται στενά με τις χερσαίες. Έχει έρθει η ώρα να μετασχηματιστούν οι τομείς της θάλασσας και των υδάτων, ώστε να γίνει η Ευρώπη ανθεκτική στα ζητήματα του νερού.»
Η έκθεση καταρτίστηκε από κοινού από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια στη Θάλασσα και τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος, με την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο σχετικό κοινό δελτίο Τύπου.
(Για περισσότερες πληροφορίες: Anna-Kaisa Itkonen — Τηλ.: +32 2 295 75 01, Anna Wartberger — Τηλ.: +32 2 298 25 04)
Λεπτομέρειες
- Ημερομηνία δημοσίευσης
- 4 Φεβρουαρίου 2025
- Ημερομηνία δημοσίευσης
- Αντιπροσωπεία στην Ελλάδα